路边石侧平石应尺寸和光洁度满足设计要求。外观美观,对弯道部分侧石应按设计半径加工弯道石,砌筑时线形流畅、圆顺、拼缝紧密。弧形侧石人工精凿后抛光处理。路边石后背应还土夯实,夯实宽度不小于50mm,厚度不小于15mm。路边石勾缝:勾缝时再挂线,把侧石缝内的杂物剔除干净,用水润湿,然后用1:2.5水泥砂浆灌缝填实勾干。路边石勾缝、安砌后适当浇水养护。
S型路沿石是普通路沿石的立石跟平石的组合体,也就是有些客户说的站卧一体式路沿石。从外形上看像一个S,S的上半部分相当于路沿石的立石也就是普通路沿石的作用,S的下半部分相当于路沿石的平石,弯曲部分便于排水。S型路沿石是现代园林,别墅小区,酒店,度假区的新宠!S型路沿石线条更流畅,造型更美观,符合现代人的审美观。S型路沿石主要加工方式是电脑仿型加工,电脑控制程序加工,可以加工任意规格,任意形状的线条。
路缘石是公路两侧路面与路肩之间的条形构造物。结构尺寸通常是99cm*15cm*15cm。一般高出路面10cm。路缘石是设置在路面与其它构造物之间的标石,也即设置在路面边缘与横断面其它组成部分分界处的标石。在分隔带和路面之间,人行道与路面之间一般都要设置路缘石,另外在交通岛,安全岛都设置缘石。 其形式有立式,斜式和平式等。
现有路缘石通常有两种形式,一种为普通混凝土预制,一种为石材加工,它们均为不透水材料。路缘石下的基础一般为细实混凝土,也为不透水材料。由于路面底层为厚度较大的夯实基础层,为不透水层,加之路缘石及下部基础均不透水,导致路面层内部水无法下渗或通过路缘石及其基础排出。路面结构层以及面层与基层界面的水不能顺畅排出路面结构,是路面产生早期损害的诱因之一。基于一项专利技术,设计了一种新型混凝土路缘石。新型路缘石可排出路面层内部水,且与通常采用的路缘石在造价上差异不大。
新型路缘石采用上下双层复合结构,上层为普通混凝土,下层为多孔混凝土,从而使得路缘石下层具有渗水功能;路缘石背面外侧至少在多孔混凝土层内有随路缘石纵向延伸的内凹缺口孔涵,使之具有引水功能。路缘石上层采用普通混凝土,其不透水性可以避免路面雨水倒灌至路面结构内,同时使得面层具有较强的结构强度。
沥青路面用新型路缘石,外型尺寸与现有路缘石类似,为矩形体结构,长、宽、厚分别为75 cm×35 cm× 12.5 cm,上层为厚6.5 cm 普通混凝土,下层为厚6 cm 多孔混凝土复合浇筑而成,背面外侧沿长度方向有5cm×3 cm 贯通内凹缺口孔涵。该缘石适用于沥青面层厚度不大于10.5 cm 的道路(沥青面层厚度大于10.5 cm 的道路,缘石厚度应相应增加,以缘石总厚度减去沥青面层厚度的差值不小于2 cm)。沥青面层结构内部水下泄至基层顶面,同面层与基层间的界面水(界面水主要来源:沥青面层结构内部水、由道路边缘或路面缝隙进入界面的地面水、透过基层的地下水等)一起,在重力作用下流淌至路边,透过路缘石多孔混凝土汇至孔涵 ,再由孔涵流淌至雨水井,实现路面层内部水的排出。